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| おすすめポイント
ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。

FUTURE TECHNOLOGY
■構 造
フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップ。
■パターン
マシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンド
スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。

| 商品詳細
商品名タイヤ前後セット
フロントタイヤ
メーカー:IRC
パターン:GP-210
サイズ:3.00-21
ロードインデックス:F- 51P- WT
JAN:4571244850165

リアタイヤ
メーカー:IRC
パターン:GP-210
サイズ:4.60-18
ロードインデックス:R- 63P- WT
JAN:4571244850318

| 対応車種
メーカー 車名 年式
HONDA
CRM250R 1991~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P
XLR250 BAJA 1987~ WT FRONT 3.00-21 4PR REAR 4.60-18 4PR
XLR250R 1986~ WT FRONT 3.00-21 4PR REAR 4.60-18 4PR
XR250/XR250 BAJA 1995~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P

KAWASAKI
KDX220SR 1994~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P
KLX250 2001~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P
KLX250SR(ES) 1993~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P

SUZUKI
TS200R 1989~ WT FRONT 3.00-21 4PR REAR 4.60-18 4PR
ジェベル(XC) 250 1996~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P

YAMAHA
DT200R 1984~ WT FRONT 3.00-21 4PR REAR 4.60-18 4PR
DT200WR 1991~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P
DT230ランツァ 1996~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P
TT250R/TT250Rレイド 1994~ WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P

※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

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まだ装着していないですが見た感じ良さそうです。主に、町乗りしているので丁度いいタイヤだと思います。 
オフ車ですが舗装路も結構走る為購入しました。ブロックタイヤだと真ん中が凄く減ってしまい林道でグリップしなくなるので。グリップも良さそうなパターンで満足です。1000円クーポンがあって送料無料がとても助かりました。
25年ぶりのセルフタイヤ交換でした。DUNLOPからの交換でしたが、DUNLOPって硬い!こちらは、装着しやすかったです。グリップもしっかりして、どこまでも寝かせれる感じ。次回もコレをチョイスしたい!外す時にスンナリ外れてくれたら、最高やね。 

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12月28日朝日新聞デジタル朝刊記事一覧へ(朝5時更新)

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