【新品本物】 弱くなった水はじき ツヤが元通りに SALE 59%OFF KeePer技研 キーパー技研 190ml はっ水阻害被膜除去剤 ミネラルオフ

弱くなった水はじき、ツヤが元通りに KeePer技研 キーパー技研 ミネラルオフ 190ml はっ水阻害被膜除去剤

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どんな種類のコーティング車でも水はじきが悪くなったと感じたら、それはコーティングが取れたからではなく、たいていの場合はコーティングの上に「無機質ミネラルの膜が固着」したからです。
ミネラルオフを使って取り去れば、元通りの水はじきとツヤに戻ります。

■特徴
弱くなった水はじき、ツヤが元通りに
ボディが濡れたままで作業ができる。
キーパーコーティング施工車以外もOK

■手順
洗車後にボディに塗る。
乾かして拭き取る。

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日没時に圧縮エアーとマイクロファイバータオルを使って迅速に洗いから吹き上げをしているが、どうしてもミネラル跡になるのでどの程度消えるか試しに購入。使用感は後日追記予定。 
Keeper laboでダイヤモンドキーパー施工後、半年で撥水能力が落ちてきました。特にボンネットが顕著。そこでミネラルオフを自分でやってみました。ボディーが濡れたままで施工できるのはありがたいです。実施後は撥水がはっきりと戻りました。しかし普通のコーティング剤と何が違うのか素人にはよくわかりません。使用後のスポンジを絞るとロウ(ワックス?)のようなものが出てきます。撥水剤が含まれているので... hellip;続きを読む
クリスタルキーパー施工車に使っています。スポンジに染み込ませた溶剤をボディ塗装面に塗り込み、スポンジを押し込みながら表面の【撥水阻害皮膜】とやら(ミネラルのことだと思います)を落として行きます。当方の感覚的には【軽研磨】に近いような感じで擦り落としています。初めて施工する際はスポンジ傷が入るのではないかと心配していましたが、大丈夫でした。溶剤の成分で見えにくくしているか、クリスタルキーパー施... 
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